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从熔盛重工1元甩卖看船舶配件行业发展

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从熔盛重工1元甩卖看船舶配件行业发展

发布日期:2018-10-15 作者:wxlizhan.com 晶云船舶配件 点击:

继上海宏华与江苏宏华1元甩卖之后,近日,造船业再现1元抛售资产,不过这次的1元不是人民币,而是港元。前身为熔盛重工的华荣能源公布,向可换股债券的持有人王鸣清拥有的东唯有限公司,以1港元作价出售造船及工程业务相关资产及债务。本次出售的业务涉及负债净额高达189.32亿元人民币。


本次出售的公司包括熔盛重工控股有限公司98.5%的股权;熔盛工程机械有限公司的全部股权;熔盛动力机械有限公司的全部股权;及熔盛海洋工程石油服务有限公司的全部股权。这意味着华荣能源将出售造船及工程业务的所有应计权利、权益及所有债务。

截至2018年6月30日止,相关业务负债总额规模甚至超过上市公司约120.67亿元负债净额,而华荣能源曾数度进行债转股,扣除银行债权人债务帐面值31亿元,相关业务的未经审核负债净额约198.32亿元。


华荣能源表示,预期出售收益约33.27亿元,该公司目前正在实施加快能源业务发展的计划,并通过多种方式提高石油产量,包括钻井作业及石油生产相关设施的建设。董事相信上述计划将提升该集团的财务表现及状况。


华荣能源于去年曾向4名认购人发行本金总额最多10.37亿港元两年期的可换股债券,以交换现有债项,年利率7厘,兑换价0.5港元,王鸣清是认购人之一,持有1.02亿港元的可换股债券。


熔盛重工曾是造船大省江苏省的明星企业。当年的“十一五”规划中,该公司被列为“重点建设工程项目”及“江苏省100家重点扶持的民营企业之一”。上市后,一度成为在香港上市市值最高的民营企业。接单量也持续上升,据媒体报道,“即使2011年全国造船厂行业严重不景气、全行业新增订单下滑近50%的情况下,依然逆势接获39艘新船订单,合同总价18.1亿美元”。数据显示,熔盛重工曾手持位居中国第一、世界第三的造船订单。


然而,在风光的2011年过去后,2012年开始,熔盛重工开始走下坡路,不断被曝出负面消息,负债不断增长,借款规模一度突破100亿元,经过几年的“折腾”,熔盛重工已经疲惫不堪,最终选择放弃造船业,转向能源业务,2015年4月24日,熔盛重工正式更名为华荣能源。


近几年不断有大船厂关门倒闭的新闻,船舶配件行业也面临空前的危机,晶云船舶不仅扎实做好国内客户服务,目前也将触角伸至国外,越来越多的海外订单将是保证公司良好运转的重要来源。


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关键词:船舶配件

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